ولايات ميكرونيزيا الموحدة

ولايات ميكرونيزيا الموحدة

الملامح القطرية: علم ولايات ميكرونيزيا الموحدةشعار النبالة في ولايات ميكرونيزيا الموحدةترنيمة ولايات ميكرونيزيا الموحدةتاريخ الاستقلال: 3 تشرين الثاني (نوفمبر) 1986 (من الولايات المتحدة الأمريكية) اللغة الرسمية: الإنجليزية نموذج الحكومة: جمهورية الولايات المتحدة ذات الصلة الحرة بالأراضي: 702 كم² (173 في العالم) عدد السكان: 106،104 شخص (192 في العالم) العاصمة: Palikir العملة: الدولار الأمريكي (USD) المناطق الزمنية: UTC + 10 ... + 11 أكبر مدينة: VenoVVP: 277 مليون دولار (215 في العالم) مجال الإنترنت: .fm رمز الهاتف: +691

ولايات ميكرونيزيا الموحدة - دولة في غرب المحيط الهادئ ، وتحتل الأجزاء الوسطى والشرقية من جزر Karolinsky وجزيرة Kapingamargaga. تبلغ المساحة الإجمالية للدولة 702 كم 2 ، يسكنها 104،600 نسمة (2016) ، معظمهم ميكرونيزيون من مختلف المجموعات العرقية (أكبرهم من التراكيين ، في جزر الترك). معظم المؤمنين هم من المسيحيين (البروتستانت والكاثوليك). اللغة الرسمية هي اللغة الإنجليزية. العاصمة هي مدينة باليكير ​​، وتقع في جزيرة بوهنباي.

يتكون الاتحاد من أربع ولايات: Kosrae ، Pohnpei ، Truk و Yap. تتمتع ميكرونيزيا بوضع دولة مرتبطة بحرية بالولايات المتحدة. رئيس الدولة والحكومة هو الرئيس. الهيئة التشريعية - المؤتمر الوطني أحادي المجلس ، الذي ينتخب الرئيس.

معلومات عامة

تحاط الشعاب المرجانية بأكبر جزر ميكرونيزيا ذات الأصل البركاني (ارتفاع يصل إلى 791 م). المناخ استوائي وشبه استوائي. تنخفض الترسبات من 2250 ملم إلى 3000-4500 و 6000 ملم (في الجبال في جزيرة كوسابي) سنويًا. الجزء من المحيط الهادئ حيث تقع ميكرونيزيا هو المنطقة التي نشأت فيها الأعاصير (في المتوسط ​​، هناك 25 إعصار في السنة). وتغطي الجزر مع الغابات الاستوائية دائمة الخضرة والسافانا. على الجزر المرجانية التي يسيطر عليها نخيل جوز الهند والباندان.

منذ القرن السابع عشر ، كانت جزر كارولين تابعة لإسبانيا. في عام 1898 ، باعتها أسبانيا إلى ألمانيا. في عام 1914 ، استولت اليابان على الجزر ، واحتلت القوات الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، والتي بدأت في إدارتها بموجب تفويض من الأمم المتحدة. في عام 1978 ، حصلت جزر كارولين على حالة "الارتباط الحر بالأراضي الأمريكية". في عام 1979 ، تم اعتماد دستور ولايات ميكرونيزيا الموحدة.

أساس اقتصاد ميكرونيزيا هو صيد الأسماك ، إنتاج جوز الهند ، زراعة الخضروات. على الماشية الجزر والخنازير والماعز ولدت. تتعاون ميكرونيزيا مع الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا واليابان وكوريا الجنوبية لتطوير منطقة الصيد الخاصة بها. كل عام ، يزور 25000 سائح ميكرونيزيا ، ومعظمهم من أستراليا واليابان. طول الطرق الإسفلتية هو 226 كم. يتكون التصدير من نصف كوبرا ؛ كما يتم تصدير الفلفل والسمك والحرف اليدوية وزيت جوز الهند. شركاء التجارة الخارجية الرئيسيين هم الولايات المتحدة الأمريكية واليابان. تتلقى ميكرونيزيا إعانات نقدية كبيرة من الولايات المتحدة وتستخدم الدولار الأمريكي كعملة لها.

ثقافة

تعد الثقافة التقليدية لسكان ولايات ميكرونيزيا الموحدة عمومًا (باستثناء ثقافة الجزيرتين البولينيزيتين Nukuoro و Kapingamarangi). ومع ذلك ، فقد شهدت تغييرات كبيرة على مدى عدة قرون من الهيمنة الأجنبية. ولكن الآن ، في العديد من الجزر ، توجد منازل لبناء أعمدة محلية بدون جدران ، والتي تعمل كسقوف الجملونات التي تصل إلى الأرض ، ومغطاة بأوراق النخيل أو الحصير. لا يزال Micronesians يمتلكون فن صناعة القوارب الخشبية بدون مسمار معدني واحد. يلعب القادة دورًا بارزًا في الحياة الاجتماعية للـ FSM. ربما ظلت الأكثر محافظة ثقافة yaptsev (الفولكلور والرقص والمنازل على أسس حجرية تحت أشجار النخيل ، و loincloths للرجال والتنانير منتفخ مصنوعة من الألياف النباتية للنساء).

غيرت الاتصالات المكثفة في العقود الماضية مع العالم الغربي عقلية الجيل الشاب من مواطني ميكرونيزيا ، الذين لم يعودوا يركزون على القيم التقليدية ، ولكنهم متحمسون للانضمام إلى إنجازات الحضارة الغربية.

قصة

استقر أسلاف الميكرونيزيين في جزر كارولين منذ أكثر من 4 آلاف عام. على مر القرون ، ظهرت مجموعتان اجتماعيتان في مجتمع ميكرونيزيا - "نبيلة" و "بسيطة" ؛ السابق لم يشارك في العمل البدني ، وكان يختلف عن الأخير في الوشم والزينة الخاصة. كان على رأس الاتحادات الإقليمية قادة (تومول) ، لكن قوتهم لم تكن هي نفسها في الجزر المختلفة. على نحو. اكتشف تيمين (ولاية بوهنبي) بقايا حضارة قديمة - مدينة نان مادول الحجرية. وتتكون من هياكل ضخمة أقيمت على الشعاب المرجانية - منصات مبنية من أنقاض الشعاب المرجانية ومبطنة بألواح البازلت. أقيمت مجمعات سكنية ومعابد على المنصات ، ودفن الموتى وأجريت طقوس مختلفة. وفقًا للأساطير ، كانت المدينة مركزًا لقوة سعودية هائلة ودمرها الغزاة ، وبعد ذلك انقسم بوب إلى خمسة تشكيلات إقليمية. تم العثور على آثار مماثلة في حوالي. ليلو (ولاية كوسراي). في أوقات لاحقة ، في ياب ، بدا أن هناك كيانًا مركزيًا للدولة له وظائف اقتصادية ودينية. مع القبائل غزا جمعت الجزية. تم العثور على أول الأوروبيين على منصات Yap أحادية ومستوية مع المعابد ومنازل الرجال ، وكذلك الأموال الأصلية في شكل أقراص حجرية كبيرة مع وجود ثقب في الوسط.

تم اكتشاف جزر كارولين من قبل الملاحين الأوروبيين في القرنين السادس عشر والسابع عشر. في عام 1526 ، افتتح دي مينيزيجي جزيرة ياب ، وفي عام 1528 رأى الفارو سافيدرا أول مرة جزيرة توك (تشوك الحالية). في عام 1685 ، اكتشف الكابتن فرانسيسكو لازيانو مرة أخرى الأب ياب ودعا جزيرة كارولين (بعد اسم تشارلز الثاني ، ملك إسبانيا). في وقت لاحق تم نقل هذا الاسم إلى الأرخبيل كله ، الذي أعلن حيازة التاج الأسباني. ومع ذلك ، واصل اكتشاف جزره في السنوات اللاحقة. أول المبشرين الكاثوليكيين الإسبان ، الذين وصلوا في عام 1710 في جزيرة سونسورول وفي عام 1731 في جزيرة أوليتي أتول ، قُتلوا على أيدي سكان الجزر ، وتخلّى الإسبان عن محاولات استعمار جزر كارولين حتى سبعينيات القرن التاسع عشر.

من نهاية القرن الثامن عشر بدأ الأرخبيل بزيارة السفن التجارية والعلمية البريطانية والفرنسية وحتى الروسية. وهكذا ، في عام 1828 ، اكتشف الملاح الروسي ف. ليتك جزر بونابي (بوهنباي) ، أنت وباكين وسميها تكريما للأدميرال دي. سينيافين. منذ عام 1830 ، غالبًا ما جاء الحيتان الأمريكيون هنا. في عشرينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر ، عاش البحارة البريطانيون الغارقون في بونبي عندما أحضروا مبشرًا إنجليزيًا إلى كوسراي. في عام 1852 ، أسس الإنجيليون الأمريكيون مهمة بروتستانتية في جزر بوهنباي وكوسراي. بدأ التجار الألمان والإنجليز في اختراق الأرخبيل.

في عام 1869 ، أسست ألمانيا محطة تجارية في يابا ، والتي أصبحت مركزًا لشبكة التجارة الألمانية في ميكرونيزيا وساموا. في عام 1885 ، أعلنت السلطات الألمانية مطالباتها لجزر كارولين ، التي تعتبرها إسبانيا ملكًا لها. بفضل وساطة البابا ، تم إبرام المعاهدة الألمانية - الإسبانية ، التي اعترفت بأن الأرخبيل هو ملك إسباني ، لكنه منح التجار الألمان حق إنشاء محطات تجارية ومزارع. وصل جنود ومبشرون إسبان إلى الجزر ، لكنهم واجهوا مقاومة شرسة في بونبي. ثار سكان الجزر ودمروا المزارع.

بعد خسارتها الحرب مع الولايات المتحدة الأمريكية ، وافقت إسبانيا في عام 1898 على التخلي عن جزر كارولين وماريانا في ألمانيا. من 1906 كانوا يحكمون من غينيا الجديدة الألمانية. أدخلت السلطات الاستعمارية الألمانية خدمة العمل الشاملة لسكان الجزر البالغين وبدأت في بناء الطرق على نطاق واسع. ردا على ذلك ، ثار سكان بونبي وقتلوا الحاكم بيدر. تم قمع الانتفاضة من قبل الأسطول الألماني فقط في عام 1911. في خريف عام 1914 ، احتلت القوات اليابانية ميكرونيزيا.

رسميا ، تلقت اليابان تفويض عصبة الأمم للسيطرة على ميكرونيزيا فقط في عام 1921. واستخدمت أراضي جزر كارولين لأغراض اقتصادية (صيد الأسماك وإنتاج دقيق الكسافا والكحول من قصب السكر) ، لإنشاء قواعد بحرية وجوية. فيما يتعلق بالسكان الأصليين ، اتبعت اليابان سياسة الاستيعاب القسري. تم إعادة توطين عشرات الآلاف من اليابانيين إلى الجزر التي تم نقل أفضل الأراضي إليها. كانت هناك مستوطنات يابانية. يتم الحفاظ على آثار الهيمنة اليابانية في ظهور كارولين ، في لغتهم وأسمائهم.

منذ عام 1944 ، بدأت المعارك الدامية بين القوات الأمريكية واليابانية على الجزر. بحلول عام 1945 ، طُردت القوات اليابانية من ميكرونيزيا ، وأصبح الأرخبيل خاضعًا لسيطرة السلطات العسكرية الأمريكية ، وفي عام 1947 أصبحت جزر كارولين (مع ماريانا ومارشال) المنطقة المشمولة بالثقة في الأمم المتحدة ، والتي كانت تحت سيطرة الولايات المتحدة - إقليم جزر المحيط الهادئ المشمول بالثقة (PTT). في 1947-1951 كانت المنطقة خاضعة لسلطة البحرية الأمريكية ، ثم نُقلت إلى إدارة الإدارة المدنية التابعة لوزارة الداخلية الأمريكية. في عام 1962 ، انتقلت السلطات الإدارية من جزيرة غوام إلى جزيرة سايبان (جزر ماريانا). في عام 1961 ، تم إنشاء مجلس ميكرونيزيا ، ولكن ظلت كل السلطة في أيدي المفوض السامي الأمريكي. في عام 1965 ، أجريت الانتخابات الأولى لكونغرس ميكرونيزيا. في عام 1967 ، أنشأ المؤتمر لجنة الوضع السياسي في المستقبل ، التي أوصت بالسعي للحصول على الاستقلال أو إقامة "رابطة حرة" مع الولايات المتحدة مع الحكم الذاتي الداخلي الكامل. منذ عام 1969 ، جرت مفاوضات بين ممثلي كونغرس ميكرونيزيا والولايات المتحدة.

في 12 يوليو 1978 ، تكلم سكان مقاطعات Truk (Chuuk) و Ponape (Pohnpei) و Yap و Kusaie (Kosrae) في استفتاء حول إنشاء ولايات ميكرونيزيا الموحدة. رفضت ماريانا وجزر مارشال وبالاو دخول الولاية الجديدة. تم اعتماد دستور FSM في 10 مايو 1979 ، وأجريت أول انتخابات للمجلس الوطني ، وكذلك حكام الولايات الأربع في الخريف. كان رئيس البلاد هو الرئيس السابق لمؤتمر ميكرونيزيا ، توسيفو ناكاياما ، الذي تولى مهامه في يناير 1980.

خلال 1979-1986. نقلت الولايات المتحدة باستمرار مسؤوليات الإدارة إلى الرئيس الجديد للدولة والحكومة. بقيت قضايا السياسة الخارجية والدفاع عن FSM من اختصاص الولايات المتحدة. في عام 1983 ، وافق السكان في استفتاء على وضع "الارتباط الحر" مع الولايات المتحدة. في 3 نوفمبر 1985 ، تم حل PTTO رسميًا وتوقف نظام الاحتجاز الأمريكي. في 22 ديسمبر 1990 ، وافق مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة على إلغاء الوصاية وأصبحت FSM مستقلة رسمياً.

في عام 1991 ، استقال رئيس ميكرونيزيا ، جون هجليلجام (1987-1991) ، الذي خسر الانتخابات البرلمانية ، كرئيس للدولة. في 1991-1996 تولى بيلي أولتر (ولاية بوهنبي) الرئاسة في الفترة 1996-1999. - جاكوب نينا (ولاية كوسراي) ، في الفترة 1999-2003 - ليو عامي فالكام ، ومنذ عام 2003 - جوزيف جون أوروسمال. تم رفض مشروع التعديل الدستوري ، الذي ينص على إجراء انتخابات مباشرة للرئيس ونائب الرئيس.

لا تزال المشاكل الرئيسية في البلاد هي ارتفاع معدلات البطالة وانخفاض كميات المصيد السمكي ودرجة عالية من الاعتماد على المساعدات الأمريكية.

مدينة كولونيا (كولونيا)

كولونيا - المركز الإداري لولاية ياب ، إحدى ولايات ميكرونيزيا الموحدة. إداريا ، وتشمل الدولة جزر ياب والجزر المرجانية من الشرق والجنوب لنحو 800 كم. في عام 2010 ، كان هناك 3126 من السكان المسجلين. هناك العديد من الفنادق في كولونيا ومرسى مع مرسى. ظهرت البعثة الكاثوليكية الإسبانية في كولونيا خلال الحكم الإسباني على الجزر.

لاجونا ترك

لاجونا ترك (بحيرة Truk) - وهي تكوين طبيعي فريد من نوعه تبلغ مساحته أكثر من 2000 كيلومتر مربع في شكل بحيرة تقع في وسط المحيط الهادئ ، بالقرب من شواطئ ميكرونيزيا. في قاع مياهها الصافية توجد مقبرة ضخمة من المعدات العسكرية. تحت مياه إخفاء أسطول كامل من اليابان مع الكثير من الطائرات والسفن والدبابات ، والتي تنمو لتصبح الشعاب المرجانية كل عام أكثر وأكثر. لممثلي العالم تحت الماء ، أصبحت التكنولوجيا الغارقة "المنزل".

قصة

حدثت هذه المأساة خلال الحرب العالمية الثانية ، في عام 1944 ، نفذ المقاتلون الأمريكيون عملية هيلتون ، بهدف تدمير الأسطول الياباني والطائرات الموجودة على الأرض. في لحظة ، أصبحت هذه الجنة مقبرة جماعية للمعدات العسكرية والجيش ، الذين لم يتركوا مواقعهم العسكرية. لم يتمكن الدفاع عن جزيرة اليابان من التعافي.

لعدة عقود ، كانت مجرد مقبرة غارقة بالمعدات العسكرية ، وفقط في السبعينيات ، وبعد الرحلة العلمية لجاك كوستو ، بدأ الغواصون في السيطرة على بحيرة تورك.

لاجونا ترك في أيامنا هذه

في الوقت الحاضر ، تتمتع الجزيرة بصناعة سياحية دولية حديثة ، ينصب تركيزها الرئيسي على السياحة تحت الماء. بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون الغوص في الماء ، قم بتنظيم رحلات إلى الشعاب المرجانية الخارجية.

الظروف المعيشية متواضعة. جزيرة توك ليست وجهة سياحية للمنتجع. في الغالب ، يأتي الغواصون والمسافرون والعلماء إلى جزيرة تورك. المستوى الموصى به من شهادة الغواصين: AOWD ("متقدم") أو غواص لديه خبرة في الغوص على الأجسام الغارقة ؛ في تيار قوي. مكان رائع للمصورين ومشغلي الفيديو تحت الماء ، الرؤية: غالبًا أكثر من 50 مترًا.

تخفي المياه المدارية أكثر من 50 حطامًا (صهاريج ضخمة ، غواصات ، سفن حربية صغيرة) ، بالإضافة إلى الدبابات والطائرات ، ومن بينها عدة قاذفات. يتم تخزين صناديق بها قذائف وذخيرة وهياكل عظمية من القتلى في الحجز تحت الماء. بقي جميع أعضاء الفريق مدفونين في العالم تحت الماء. يحيط بالبحيرة سلسلة من الشعاب المرجانية ، التي تحميها من التيارات القوية للمحيط المفتوح ، وبالتالي فإن الصورة تحت الماء للسنوات الماضية محفوظة جيدًا. من الماء ، لم يحصلوا إلا على القنابل التي ، بعد تحييدها ، عُرضت كدليل على أكبر كارثة بحرية. جميع المعدات الغارقة محمية بموجب قوانين ميكرونيزيا ، ويعاقب الذين يحاولون سحب شيء ما بغرامة أو حتى بالسجن.

لاغونا ترك مغطاة بسر صوفي. هنا يموت الغواصون كل عام ، وتبقى أجسامهم غير مكتشفة خطر وأسماك القرش المفترسة التي تعيش هنا. على الرغم من هذا ، هناك دائمًا عشاق للسباحة تحت الماء ضمن التكنولوجيا الغارقة. يتم إعطاء الغواصين في المراكز السياحية خرائط توضح مواقع المركبات الغارقة. مع مراعاة جميع لوائح السلامة ، يمكنك أن ترى بنفسك جميع أنواع المعدات اليابانية ، لدراستها.

الأجسام الغارقة

بفضل الأبحاث التي أجراها الغواص الياباني كيميو إيسيكي والمؤرخ الألماني كلاوس ليندمان ، تم العثور على 48 حطامًا ممتازًا على الخريطة وتميزت بالعوامات. هنا فقط بعض منهم:

Aikoku Maru هي عبارة عن سفينة شحن وبضائع طولها 150 مترًا تقع على عاتقها على عمق 64 مترًا ، وتكون حاوياتها فارغة وتدمير الهياكل الفوقية على عمق 40 مترًا. يتم تشويه الجسم عن طريق التآكل. يوجد بندقية ضخمة مضادة للطائرات على سطح المقصورة الخلفية.

تقع سفينة شحن Dai Na Hino Maru التي يبلغ طولها 60 متراً على عمق 21 مترًا ، في حين ترتفع أبعادها الفوقية وبنادق الأنف إلى سطح الماء تقريبًا. يمكن لأي سباح في المجموعة رقم 1 السباحة إلى الحطام ليتم تصويره على خلفيته.

الحطام الأكثر شعبية في بحيرة تورك ، فوجيكاوا مارو ، يبلغ طوله 132 مترًا ، ويصل ارتفاعه إلى 34 مترًا ، وسطحه على ارتفاع 18 مترًا ، بينما تشكل الغابة العنيفة من الشعاب المرجانية اللينة والصلبة ، وشقائق النعمان ، وسمك نجم البحر السفينة ، وأدواتها القوسية والمؤخرة خاصةً.في الحجج ، لا يزال هناك حمولة ، وفي الحالة الثانية ، هناك طائرة مقاتلة محفوظة جيدًا.

في فوجيسان مارو ، نادراً ما يغوصون - تقع على ارتفاع يتراوح بين 52 و 61 مترًا ، في أصغر مكان (يقع في منتصف السفينة) ويبلغ ارتفاعه 35 مترًا.

وكما هو معروف Gosei مارو باسم "السفينة عالية ستيرن". يتراوح العمق من 3 أمتار فوق المؤخرة إلى 30 مترا فوق القوس. برغي الفطر وعجلة القيادة يمكن أن يستحوذان بقوة على اهتمام المصور طوال فترة الغوص! على السفينة توجد زجاجات من الساكي والبيرة ، بالإضافة إلى مجموعة شاي بورسلان ممتازة. في بعض الحجوزات ، يمكنك العثور على أجزاء من الطوربيدات.

تم إعادة بناء السفينة الفاخرة هايان مارو السابقة للشحن والبضائع ، التي يبلغ طولها 155 متراً ، على ارتفاع 36 متراً ، لاستخدامها كقاعدة للغواصات. يبدو اسم السفينة المدرج على جانب المنفذ بالأحرف اليابانية والأحرف الإنجليزية رائعًا في الصور. في الانتظار الأمامي توجد طوربيدات طويلة ، وتحت الجسر القبطان منظار ، إلخ.

غرقت هاناكاوا مارو ، محملة بالبنزين الطيران ، من ضربة مباشرة طوربيد. تقع السفينة على عمق 34 مترًا ، على بعد بضع مئات من الأمتار من الساحل ، بالقرب من الطرف الجنوبي الشرقي لجزيرة تول. يتم تغطية بدن السفينة مع الطحالب سميكة والشعاب المرجانية. هناك تلغراف في وسط البنية الفوقية العليا.

يقع طول الناقلة Hoyo Maru 143 على عمق 36 مترًا ، مؤخرًا ، ومرتفعًا إلى 3 أمتار ، وخلال الغوص ، يمكنك الغوص تحت السفينة وتفقد سطح السفينة باستخدام الأنابيب والصمامات. يسكن القاع العريض من السفينة الشعاب المرجانية والأسماك ويبدو الآن وكأنها شعاب مرجانية ضخمة.

أثناء تجديد الوقود والأحكام في أبريل 1944 ، تسببت إشارة الهجوم الجوي الأمريكي في نزول الغواصة I-169 إلى عمق 40 مترًا لانتظار نهاية المنبه هناك. ولكن لم يعد من الممكن الصعود إلى سطح القارب ... عند الفحص ، اتضح أن هناك شحنة عميقة قد اصطدمت به. الأكثر أهمية هو الجزء الخلفي مع برج كونينج.

غرقت سفينة المرافق Kansho Maru ، أثناء إصلاحها ، على عمق 18-25 مترًا مع لفة من 15-20 درجة إلى جانب الميناء. الجزء الأكثر جاذبية هو غرفة المحرك ، التي هي مضاءة جيدا وبأسعار معقولة جدا. يمكن للغواصين ذوي الخبرة فقط دخول غرفة المحرك السفلى.

تقع كيزومي مارو على الجانب الأيسر على عمق 12-31 متر. معظم الهيكل مغطى بالطحالب والشعاب المرجانية. على متن السفينة هناك خزانة مثيرة للاهتمام ، والتي تخزن الأنوار والأجزاء البرونزية لهم. يمكن الوصول إلى الطابق السفلي من خلال باب المرحاض على مستوى السطح. في المطبخ ، يمكنك رؤية الأطباق.

تقع سفينة الشحن Nippo Maru على بعد 40 إلى 50 مترًا مع لفة خفيفة على جانب الميناء. على سطح السفينة توجد شاحنات وخزان أمام الجسر ، وعلى المؤخرة هناك أربعة مدافع مضادة للدبابات. في الخلف لا يزال بطارية كاملة من خمس بوصات. يعد Nippo Maru أحد أجمل الجسور ، حيث يتم الحفاظ على عجلة القيادة والتلغراف بشكل مثالي وتوفران فرصة ممتازة لالتقاط صور لا تنسى.

تم استخدام بطانة الركاب في ريو دي جانيرو مارو بطول 142 مترًا كقاعدة نقل وعائمة للغواصات. الآن تقع على عمق 12-35 م على جانب الميمنة مع مؤخرة مرتفعة. السفينة نفسها بمسدسها شديد اللهجة ذي الست بوصات هي ضوئية للغاية. تحت السكة المؤخرة اسم السفينة مختلف. تتضمن البضائع البنادق الساحلية وبراميل البنزين والتخزين الكامل لزجاجات البيرة. غرفة المحرك كبيرة للغاية ومكيفة مع المحرك المزدوج ، ولكنها تتطلب مهارات خاصة لاختراقها.

غادرت سفينة البضائع والركاب في سان فرانسيسكو مارو ، المحملة بالكامل أثناء الفيضان ، وتغرق مغمورة تمامًا على عمق 65-45 مترًا ، وهذا ما يطلق عليه غالبًا "جزر المليون دولار". البضائع على سطح السفينة تشمل الدبابات والشاحنات والمناجم وطوربيدات والقنابل والمدفعية والمدافع المضادة للدبابات والأسلحة النارية والمحركات وقطع الغيار للطائرات ، براميل البنزين في الحجز. بقيت العديد من القطع الأثرية في منطقة الجسر.

سانكيسان مارو هي سفينة شحن تحمل محركات الطائرات والشاحنات والأدوية التي غرقت على ارتفاع يتراوح من 17 إلى 26 مترًا ، وتحظى السفينة بشعبية كبيرة بين الغواصين. الصواري ممتلئة بالشعاب المرجانية اللينة ، تعيش شقائق النعمان الضخمة على سطح السفينة المدمر.

سفينة أخرى ، غرقت على عمق 38-12 متر - Shinkoku Maru - تحتل المراكز العليا في ترتيب حطام شعبية. إن مدفع الأنف ممتلئ بالشعاب المرجانية الناعمة والقاسية من جميع الألوان المتخيلة. أسماك صغيرة من الألوان الزاهية تعج كل شبر من السفينة. لا يزال هناك ثلاثة تلغراف على الجسر ، وفي المستشفى هناك طاولتان للتشغيل والكثير من قوارير الدواء.

بالإضافة إلى الأنهار ، يمكنك رؤية الأودية الرائعة والشعاب المرجانية العازلة للجزيرة المرجانية ، وتمتد الجدران المذهلة إلى الهاوية. مجموعة واسعة من أسماك القرش ، والأشعة ، والمانتاس ، وغيرها من الأسماك البحرية.

تقع سفينة الشحن والركاب الضخمة ياماغيري مارو على الجانب الأيسر على عمق 34-9 م ، وتم الحفاظ عليها جيدًا. يمكن الوصول بسهولة إلى البنية الفوقية لسطح السفينة وسطح السفينة. في قبضة الخامسة هي قذائف أربعة عشر بوصة لبنادق البحرية اليابانية وأدوات البناء.

الموقع والمناخ

تقع Truk Lagoon على بعد 1000 كم جنوب شرق غوام ، على بعد 1200 كم شمال بابوا غينيا الجديدة ، وتقع على الجزر التي تحمل نفس الاسم والتي تنتمي إلى ولاية Chuuk (سابقًا أيضًا Truk) ، إحدى ولايات ولايات ميكرونيزيا الموحدة.

مناخ جزر Truk دافئ واستوائي.
أفضل موسم للزيارة جاف: من ديسمبر إلى أبريل
موسم الأمطار: من أبريل إلى ديسمبر
أروع موسم: يوليو - أكتوبر (سماء ملبدة بالغيوم ، موجات ، قطرات الرؤية)
متوسط ​​درجة الحرارة السنوية: + 26-32 درجة مئوية.
درجة حرارة الماء: + 28-20 درجة مئوية

جزيرة كوسراي (كوسراي)

جزيرة كوسراي جنبا إلى جنب مع الجزر الصغيرة القريبة هي أراضي ولاية مسمى ولايات ميكرونيزيا الموحدة. نطق السكان المحليين اسم الجزيرة باسم "Koshray".

معلومات عامة

تقع على بعد 590 كم شمال خط الاستواء ، بين جزيرة غوام وجزر هاواي. مساحتها 110 كيلومتر مربع. أعلى نقطة هي 628 م ، والسكان 6،616 شخص (تعداد 2010). ترتبط الجزر المأهولة فقط والأكبر من الجزر المحيطة بكوسراي - ليلو بكوسرا بواسطة جسر. هناك مطار يقع على جزيرة اصطناعية في البحيرة.

تشير الأدلة الأثرية إلى أن الجزيرة كانت مأهولة بالفعل منذ 2000 عام. الجزيرة لديها العديد من المعالم الصخرية البارزة.

في غابة كوسراي ، توجد أطلال مينكا (أطلال مينكا) ، وفقًا للتقاليد الشفوية لسكان الجزيرة ، والتي تمثل مقر إقامة الإلهة سينلاكو ، التي غادرت حوالي 1852 قبل وصول الدعاة المسيحيين إلى الجزيرة.

على جزيرة ليلو الصغيرة (ليلو) ، التي تقع في خليج قبالة الساحل الشمالي الشرقي لجزيرة كوساي ، توجد أنقاض المدينة القديمة التي تحمل نفس الاسم ، والتي بنيت حوالي عام 1250-1500 م. ه. في ذروة المدينة ، بلغ عدد سكانها 1500 ، والمنطقة - 27 هكتارا. تشبه أطلال ليلو أطلال نان مادول في جزيرة بونابي (بونبي) ، لكنها تعود إلى فترة لاحقة. ومع ذلك ، فقد نجا هذا النصب أسوأ بكثير من نان مادول. على الرغم من ذلك ، تحتل الأنقاض ثلث جزيرة ليلو. كانت المدينة بمثابة مقر للقائد والنبلاء والكهنة. تم بناء الجزر الاصطناعية والشوارع والقنوات والقصور وأماكن العبادة والجدران والقلاع والمقابر وغيرها من الهياكل هنا.

بحلول وقت أول اتصال مع الملاحين الأوروبيين في عام 1824 ، كان سكان Kosrae متباينين ​​في طبقات ، والتي كانت الهيكل النموذجي للمجتمع المميز للعديد من جزر ميكرونيزيا خلال تلك الفترة التاريخية. سمح فقط لممثلي الطبقات العليا بدخول مدينة ليلو ، وجميعهم كانوا يعيشون في كوساي.

يعود سبب تراجع المدينة إلى حقيقة أن معظم السكان توفيوا بعد اكتشاف الجزيرة بفترة وجيزة بسبب الأمراض التي أدخلها الأوروبيون. وفقا لبعض التقارير ، لم ينج أكثر من 300 من أصل 10000 شخص.

على الرغم من أن أطلال منكا وليهل لم تدرس بما فيه الكفاية ، فقد ثبت أنها بنيت في أوقات مختلفة ، وربما ، تنتمي إلى ثقافات مختلفة.

بالإضافة إلى كوساي ، تم اكتشاف المعالم الأثرية الصغرى ، أو تم وصفها في الماضي القريب ، في العديد من جزر ميكرونيزيا الأخرى - جزر ياب وبونابي (بونبي) وغوام. تتحدث الملامح العامة للهياكل عن الروابط المستقرة التي كانت قائمة بين هذه الجزر قبل اكتشافها من قبل الأوروبيين.

جزيرة بوهنباي

جزيرة بوهنباي - جزيرة مستديرة تبلغ مساحتها 344 كيلومترًا مربعًا تحيط بها الشعاب المرجانية. وهي الأكبر في المساحة والطول والسكان والتنمية بين الجزر الأخرى في ولايات ميكرونيزيا الموحدة. Pohnpei هي واحدة من أكثر الأماكن أمطارًا على وجه الأرض: يبلغ معدل هطول الأمطار السنوي في بعض المناطق الجبلية حوالي 7600 مم ، وبفضل تنوع النباتات والحيوانات في الجزيرة.

المدينة الرئيسية للجزيرة - كولونيا ، وهي مدينة كبيرة نسبيًا وفقًا لمعايير ميكرونيزيا ، لا تزال تحتفظ بطابع المقاطعة الملون. تقع بلدة Palikir الصغيرة على بعد 8 كم فقط. في مكان قريب ، هي عاصمة ميكرونيزيا.

جزيرة الغموض بوهنباي

تشتهر جزيرة بونبي بالمدينة القديمة نان مادول ، التي ظهرت بين عامي 1285 و 1485 واستمرت حتى عام 1500. الهياكل الصغرى من نان مادول قابلة للمقارنة في الحجم في منطقة المحيط الهادئ فقط مع الصخور الضخمة في جزيرة إيستر. يخشى السكان المحليون هذا المكان ، معتقدين أن قوى الشر قد لجأت إلى هنا. إنهم يعتقدون أن كل شخص يقضي الليل في موقع أنقاض نان مادول من المؤكد أن يواجه الموت.

سيكون من الممكن التعامل مع هذا باعتباره تحيزًا ، لكن الأسطورة ، للأسف ، تلقت تأكيدًا. في عام 1907 ، وصل حاكم جزر مارشال ، بيرج ، إلى جزيرة بوهنبي وسخر من هذه الأسطورة. أراد إثبات سخفها ، مكث بين عشية وضحاها في نان مادول. لقد توغل في قبر السعوديين وبدأ بفحص التابوت المزخرف. ولكن بمجرد أن لمست ثيابه أحدهم ، صنع التابوت صوتًا ينبعث من قذيفة بحر عملاقة عندما يتم تفجيرها بشدة. لم تجد Morning Berg أي علامات على الحياة. لم يتم تحديد سبب وفاته من قبل أي من الأطباء الذين كانوا في الجزيرة في ذلك الوقت.

في المدينة القديمة ، العديد من أماكن العبادة. يدعي السكان المحليون أنه في المدينة كانت هناك بحيرة مصطنعة ، والتي انعكس فيها ، مثل البلورة السحرية الرائعة ، على الكهنة أن يروا ما يحدث على مسافات بعيدة. قصص محفوظة عن جزيرة الثعابين. ما زالوا يعيشون هنا بوفرة ، على وجه الخصوص ، في الحوض المقدس ، الذي يقع في قاعة الكنيسة نصف المدمرة. في العصور القديمة ، قام الكهنة بتغذية الثعابين على السلاحف المشوية ، ووفقًا لكيفية تناول الثعابين ، قام الكهنة بتنبؤات بأحداث معينة.

من بداية القرن العشرين وحتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، حكمت جزيرة بونبي من قبل اليابان. في ذلك الوقت ، في نان مادول ، تم حظر جميع المسافرين أو العلماء منعا باتا. حتى قبل الحرب ، سرت شائعات بأن صيادي اللؤلؤ اليابانيين وجدوا مدينة غارقة في قاع البحر. ادعى بعض الشهود أن اليابانيين قد عثروا على عدد من التابوت البلاتيني الذي عثرت فيه على مومياوات العمالقة ورفعت إلى السطح.

في عام 1946 ، أصبحت جزيرة بوهنبي تحت تأثير الولايات المتحدة وأُعلنت مرة أخرى منطقة مغلقة فيما يتعلق بالتجارب المخططة للأسلحة النووية في الجزر المجاورة ، وبعد عام 1958 فقط ، سُمح لعلماء الآثار الأميركيين ببدء البحث العلمي في نان مادول. وذكر شهود العيان أنه خلال الاحتلال الياباني ، أجريت عمليات التنقيب في أجزاء مختلفة من الجزيرة ، وتم نقل بعض الاكتشافات الغامضة إلى اليابان. يذكر سكان الجزيرة مجموعة متنوعة من الأشياء المعدنية والمنحوتات والتوابيت. بناء على طلب رسمي من الولايات المتحدة بشأن هذه المسألة ، أعطت السلطات اليابانية الجواب أنهم لا يعرفون شيئا عن ذلك.

عمل الباحثون في الجزيرة حتى عام 1986. خلال هذا الوقت ، تمكنوا من إجراء العديد من الاكتشافات الأثرية. في عملية البحث ، تبين أن الجدران الضخمة لها نشاط مغناطيسي شاذ ، مما يؤدي إلى إبرة البوصلة للتدوير دون توقف.

حقق الباحثون في التل في علماء نان أوواس اكتشافًا مدهشًا - نفق كبير للعالم السفلي! اخترقت في الحجر الجيري المرجاني وذهبت بعيدا تحت مياه البحيرة. بالإضافة إلى ذلك ، وجد الباحثون أن جميع الجزر الاصطناعية في البحيرة كانت متصلة بشبكة من الأنفاق تحت الأرض. ولكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه بالقرب من مباني الجانب العلوي من Arhip-lag ، تم العثور على أعمدة من الحجر تحت الماء ، وكذلك غيرها من المنشآت الحجرية التي يرجع تاريخها إلى ما لا يقل عن 10 آلاف سنة. من المحتمل أنه بعد آلاف السنين ، تم العثور على مدينة Hapimveiso الغارقة الغامضة للغاية. لا يمكن قول ما إذا كانت هذه هي "مدينة الآلهة" ، التي تقرأ عنها الأسطورة المحلية ، ولكن هناك شيء واحد مؤكد - المدينة الغارقة التي تم العثور عليها ، والتي تتعمق شوارعها في المحيط ، لها أصل قديم أكثر من "نان مادول" ...

كيف تصل إلى هناك

يوجد مطار دولي في جزيرة بوهنبي (رمز IATA PNI). تقع بالقرب من Colonia ، في جزيرة صغيرة بالقرب من الساحل الشمالي للجزيرة الرئيسية.

باليكير ​​سيتي (باليكير)

باليكير - عاصمة ولايات ميكرونيزيا الموحدة. يقع Palikir في غرب المحيط الهادئ ، على جزيرة Pohnpei ذات الأصل البركاني ، وتحيط به الشعاب المرجانية.

الظروف الطبيعية في باليكير

المناخ في هذا المجال استوائي. التقلبات الموسمية في درجة الحرارة غير ذات أهمية ، فهي تحافظ على مدار العام على مدار علامة + 27 درجة مئوية. في باليكير ​​، هناك في المتوسط ​​300 يوم ممطر في السنة. هطول الأمطار حوالي 3000-4000 مم في السنة. الشهر الأكثر رطوبة هو شهر أبريل. يستمر موسم الإعصار من أغسطس إلى ديسمبر. تتكون النباتات الطبيعية بشكل أساسي من الغابات الاستوائية دائمة الخضرة ونخيل جوز الهند والباندوس وأشجار المانغروف الساحلية.

السكان واللغة والدين في باليكير

يبلغ عدد سكان باليكير ​​حوالي 20 ألف نسمة. يعيش سكان ميكرونيزيا بشكل رئيسي في المدينة. اللغة الرسمية هي الإنجليزية ، لكن السكان المحليين يتحدثون Chuukez ، و Popey ، و Kosraen ، و Yapes ، إلخ. معظم المؤمنين هم من المسيحيين: البروتستانت (47 ٪) والكاثوليك (50 ٪).

تاريخ تطور باليكير

في القرنين السابع عشر والتاسع عشر. تنتمي أراضي ولاية ميكرونيزيا إلى إسبانيا ، التي باعت في عام 1889 جزر كارولين في ألمانيا. في عام 1914 ، احتلت القوات اليابانية ميكرونيزيا (بما في ذلك باليكير) ، وبعد أن احتل الأمريكيون الجزر ، كانت تحت سيطرة الولايات المتحدة. في عام 1986 ، تم إنهاء الحجز على الولايات المتحدة ، وحصلت البلاد على تفويض بالحكم الذاتي ، وحصلت باليكير ​​على مركز عاصمة ولايات ميكرونيزيا الموحدة.

القيمة الثقافية Palikir

الثقافة التقليدية لسكان باليكير ​​هي كل مزمن. في ضواحي عاصمة ميكرونيزيا ، لا يزال بإمكانك رؤية منازل هيكل العمود دون جدران ، والتي تعمل كسقوف الجملونات التي تصل إلى الأرض ومغطاة بأوراق النخيل أو الحصير. ولكن على الرغم من عدة قرون من الهيمنة الأجنبية ، شهدت ثقافة الميلانيزيين تغييرات كبيرة. لم يعد جيل الشباب الآن يركز على القيم التقليدية ، ولكنه يسعى للانضمام إلى إنجازات الحضارة الغربية ، وفي العقود الأخيرة ، أولت سلطات باليكير ​​اهتمامًا كبيرًا للتعليم الثانوي والمهني. بالإضافة إلى المدارس الثانوية ، توجد كلية ميكرونيزيا في العاصمة (افتتحت عام 1972).

في عام 1944 ، خلال الحرب العالمية الثانية ، هبط الآلاف من الجنود اليابانيين على الجزيرة من أجل إنشاء قاعدة جوية عسكرية هنا. في باليكير ​​، تم بناء مطار ورادار ومنشآت مضادة للطائرات ، بالإضافة إلى شبكة من الأنفاق والممرات تحت الأرض حول المستوطنة. على الرغم من كل التحصينات ، قصفت القوات الجوية الأمريكية قريباً القاعدة وحرمت اليابان من هذا المعقل.

بعد الحرب ، لم يكن باليكير ​​مأهولًا تقريبًا. احتفظت الولايات المتحدة بالسيطرة على الجزيرة حتى عام 1980 ، عندما تم توقيع اتفاقية التطوع مع ميكرونيزيا.بعد ذلك ، قامت حكومة الولايات المتحدة برعاية تخطيط وبناء العاصمة لولايات ميكرونيزيا الأربع. وقع اختيار موقع عاصمة المستقبل على قاعدة باليكير ​​العسكرية اليابانية السابقة بسبب المناظر الجميلة بين الجبال المهيبة.

من أجل عدم إفساد المناظر الرائعة ، قام المهندسون المعماريون بدلاً من المباني الشاهقة بتصميم ربع من سلسلة من المنازل الصغيرة المكونة من طابقين ، والتي استُوحى تصميمها من الهندسة المعمارية التقليدية لميكرونيزيا. تصطف هذه المباني التسعة ، المغطاة بالبلاط البني ، من الشرق إلى الغرب ، مع مراعاة اتجاه الرياح التجارية وأشعة الشمس. بالنسبة لمبنى الكابيتول ، أقام العمال أكثر من 300 عمود مزخرف وحمل من مواد تشبه مواد البناء ، والتي استخدمت في نان مادول.

سمح تشييد المباني المنخفضة وزخرفة العاصمة ذات المساحات الخضراء للمدينة بالاندماج مع المناظر الطبيعية المحيطة بها. غابات المنغروف المستنقعات المحيطة باليكير ​​تعج بكل أنواع الثدييات والزواحف والطيور.

معلومات سياحية عن باليكير

يمكن للسياح ، الذين زاروا Palikir ، الذهاب إلى المناطق المحيطة الخلابة بالعاصمة والاستمتاع بالسير على المنحدرات الجبلية ، المليئة بالغابات والزهور الكركديه ، والشواطئ ذات أشجار المانغروف الكثيفة. أشهر المعالم الطبيعية في جزيرة بوهنباي هي صخرة الصخور الخلابة (180 متر) ، وهي صخرة بازلتية تشبه الوجه الإنساني. تتمتع أراضي جزيرة Pohnpei بظروف ممتازة للغوص والغطس وركوب الأمواج ، وتعتبر حاليًا مركزًا دوليًا محتملًا للاستجمام على الشاطئ والرياضات المائية. يتمتع عشاق الغوص بفرصة الاستمتاع بالشعاب المرجانية المبهرة ، بالإضافة إلى الأنواع النادرة من أسماك البحر والمحار. تقع مدينة كولونيا على بعد 8 كم فقط من باليكير ​​، حيث يوجد مطار دولي والعديد من الفنادق والمطاعم. العملة المستخدمة في باليكير ​​هي الدولار الأمريكي. في كل مكان تقريبًا يتم قبول الشيكات وبطاقات الائتمان الخاصة بالدولار الأمريكي كدفعة.

شاهد الفيديو: حقائق مذهلة لتعرفها عن ولايات ميكرونيسيا المتحدة (شهر نوفمبر 2019).

Loading...

الفئات الشعبية